基于TRIZ方法在汽车油门防误踩装置研究中的应用  

作　　者：冯志勇 李长峻 

机构地区：[1]广西机电职业技术学院汽车工程系,南宁530007 [2]广西机电职业技术学院,南宁530007

出　　处：《内燃机与配件》2021年第8期198-200,共3页Internal Combustion Engine & Parts

基　　金：2018年度广西职业教育教学改革研究项目《基于TRIZ理论的高职机电类专业创新型人才培养的实践与研究》(GXGZJG2018A011)。

摘　　要：驾驶员在驾驶汽车时,常见因误踩油门造成发生事故的严重后果。通过应用TRIZ理论来寻找解决方案,在解决问题当中采用了TRIZ创新方法的功能分析、资源分析、因果链分析、发明原理、技术矛盾和矛盾矩阵等工具,从中对问题进行剖析,找到解决问题的方案。通过试验结果表明:防油门误踩制动控制系统能准确判别汽车是否处于油门误踩状态,并能在误踩状态下执行减速制动操作,有效防止误踩油门导致的交通事故发生,极大地提高了汽车的主动安全性。

关 键 词：TRIZ创新方法 油门误踩 减速制动 

分 类 号：TP1[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]