车用柴油机的市场发展趋势与技术动向  

作　　者： 彭惠民(译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《汽车与新动力》2021年第2期25-29,共5页Automobile And New Powertrain

摘　　要：自2019年起,日本国内对总质量超过3.5t的全部新款重型汽车开始执行于2016年制定的废气排放法规。在欧洲地区,各国政府针对2020年及以后生产的新车型制定了CO2减排标准。就重型汽车而言,自2018年开始执行的实际道路行驶排放(RDE)限值要求正在逐步收紧。在该背景条件下,未来柴油机技术的开发重点是进一步改善燃烧过程,以此降低废气排放及燃油耗。在开发废气后处理技术的过程中,采用了集成式高压及低压废气再循环(EGR)管路技术,并进一步改善了带尿素喷射的选择性催化还原(SCR)系统,同时推进了针对发动机小型化与低燃油耗技术的开发进程。以2019年日本国内市场的新型柴油机研发成果为例,论述了柴油机的市场发展趋势及技术动向。

关 键 词：柴油机 市场趋势 技术动向 CO2排放 燃油耗 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]