某黄土地区铁路路基加固试验研究  

作　　者：苟胜荣[1] 杨建明 

机构地区：[1]杨凌职业技术学院,陕西杨凌712100 [2]中国铁路西安局集团有限公司宝鸡工务段,陕西宝鸡721000

出　　处：《科技与创新》2021年第8期75-76,共2页Science and Technology & Innovation

基　　金：杨凌职业技术学院自然科学研究基金项目(编号:A2019016)。

摘　　要：黄土地区铁路受长期运营的影响,路基会出现沉降,给行车安全带来隐患。对既有铁路路基土体取样并进行击实试验,研究路基土体的干密度与含水率变化关系,分析加固效果,对铁路路基后期运营维护至关重要。试验结果表明,经注浆加固处理的路基土体最大干密度显著提高,加固效果显著,可以为铁路路基加固处理提供必要的参考。

关 键 词：黄土 铁路路基 加固 试验 

分 类 号：U213.1[交通运输工程—道路与铁道工程]