检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:晨枫
机构地区:[1]不详
出 处:《航空知识》2021年第5期63-65,共3页Aerospace Knowledge
摘 要:传统战斗机大都是单垂尾的。第一架主流的双垂尾战斗机可能要算米格-25,然后就是美国“十系列”三兄弟——F-14、F-15和F/A-18。进入第四代后,战斗机清一色都是双垂尾了。那么问题来了,战斗机为什么需要双垂尾呢?双垂尾与机动性在转弯时,飞机不比汽车。汽车转动前轮,靠轮胎与地面的摩擦力就能使得车子转弯。
关 键 词:双垂尾 摩擦力 战斗机 机动性 转弯 第四代 F/A-18 汽车
分 类 号:V27[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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