基于扩展卡尔曼滤波的公交车行程时间研究  

作　　者：周倩雯 

机构地区：[1]扬州大学建筑科学与工程学院

出　　处：《中国科技信息》2021年第10期97-98,共2页China Science and Technology Information

摘　　要：随着公交优先发展战略的实施,公交智能化水平日益提高。然而,现实生活中依然存在着公交服务水平不足、道路环境不通畅、公交安全事故频发等问题。如何有效解决交通拥堵问题、精准优化调度车辆、提高运营管理水平是摆在公交主管部门面前的一道难题。

关 键 词：扩展卡尔曼滤波 交通拥堵问题 公交服务水平 优先发展战略 运营管理水平 现实生活 公交智能化 安全事故频发 

分 类 号：U491.17[交通运输工程—交通运输规划与管理]