整车低电压电容放电优化研究  

Study on Optimizing of Vehicle Low Voltage Capacitor Discharge

作　　者：李书剑 Li Shujian(SAIC General Motors Corporation Limited,Shanghai 201206)

机构地区：[1]上汽通用汽车有限公司,上海201206

出　　处：《汽车实用技术》2021年第9期50-52,共3页Automobile Applied Technology

摘　　要：文章针对整车低电压电容放电时间长的情况,通过分析其工作原理、放电策略,制定电容放电的优化措施,并开发一种针对整车电容快速放电的设备。本设备采用并联电阻作为其放电元件,达到整车低电压电容快速放电的效果,并与欧姆表一体化设计,方便实时监控电容两端的剩余电压,从而保证了放电过程中的人员安全。For vehicle low voltage capacitor have status of long discharge time,through analyzing its working principle and optimizing its discharge strategy,then developing one machine for discharging capacitor quickly.This system adopts parallel resistance as its discharge device,to achieve the effect of the vehicle low voltage capacitor discharge rapidly,and with the ohmmeter,to monitor the residual voltage of the capacitor,thus ensure the personnel safety.

关 键 词：整车低电压电容 放电 并联电阻 欧姆表 

分 类 号：U463.6[机械工程—车辆工程]