加筋壁板剪切稳定性计算  

作　　者：陈卓[1] 王超[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学

出　　处：《江苏航空》2021年第1期28-30,共3页Jiangsu Aviation

摘　　要：薄壁结构是工程中应用非常广泛的一种结构,在航空领域中蒙皮是一种典型的薄壁结构,但是由于蒙皮在受到面内的压缩或剪切载荷时会变得极不稳定,因此常在薄壁表面附加加强筋对它的稳定性进行加强,这种组合元件就是加筋壁板结构。如果筋条足够强时,它本身不发生局部屈曲,而且作为壁板的支持件,筋条可以极大程度地提高壁板的临界屈曲载荷。加筋壁板在保证一定强度、刚度的同时,质量较轻,因此被广泛用于飞机结构中。

关 键 词：加筋壁板 薄壁结构 剪切载荷 剪切稳定性 临界屈曲载荷 航空领域 局部屈曲 筋条 

分 类 号：V26[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]