基于操纵模拟的内河港口受限水域船舶靠离泊方法研究  

Study of Ship Berthing in Confined Waters of Inland Ports Based on Manipulation Simulation

作　　者：高曦[1] Gao Xi

机构地区：[1]武汉交通职业学院,湖北武汉430065

出　　处：《武汉交通职业学院学报》2021年第2期102-106,共5页Journal of Wuhan Technical College of Communications

基　　金：湖北省教育厅科技处项目“基于自适应神经-模糊推理理论的内河船舶碰撞事故人因失误风险研究”(编号:B2018494)。

摘　　要：在港口建设工程中,模拟器仿真实验业已成为水工建设的重要参考。以长江下游镇江港区物流码头为例,文章研究并验证了一种适用于受限水域的船舶靠离泊方法以及代表船型。在基于船舶操纵模拟器构建的港区三维场景下对所提方法开展实验,验证在不同工况条件下船舶在港口受限水域内进行回旋和靠离泊作业的可行性,以及对港区码头的影响,能够为内河港口受限水域内的船舶靠离泊作业提供一定的参考依据和技术支持。

关 键 词：船舶操纵模拟器 船舶模拟仿真 船舶操纵 受限水域 靠离泊 

分 类 号：U666[交通运输工程—船舶及航道工程]