检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:徐裕端(文/图)
机构地区:[1]不详
出 处:《航空模型》2021年第5期18-23,共6页Model Airplane
摘 要:上期介绍了水平尾翼增升的常规方法,即在平尾后缘下方粘贴二角形木块。这种方法虽然增大了平尾的升力,能在一定程度上避免模型在弹射爬升阶段被拉翻,但增大的升力为一个定值,仍然无法适应高速爬升和低速滑翔两种飞行状态下模型对尾翼升力的不同要求。因此,接下来为大家介绍一种可使尾翼升力在不同飞行状态下自适应调整的方法——抬尾增升控制机构。
关 键 词:水平尾翼 飞行状态 增升 弹射 自适应调整 升力 滑翔 平尾
分 类 号:V21[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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