基于试车数据的涡扇发动机建模优化研究  

Research on Modeling Optimization of Turbofan Engine Based on Test Data

作　　者：王宏洋[1] 李书明[1] 

机构地区：[1]中国民航大学

出　　处：《航空维修与工程》2021年第5期30-36,共7页Aviation Maintenance & Engineering

摘　　要：发动机特性图对精确建立仿真模型尤为关键。通过对发动机压比、推力、效率及流量等参数进行相关性讨论,利用GasTurb对V2500发动机进行建模仿真;在建模结果与试车数据误差较小、模型较为精确的基础上,利用特性图对模型进行优化修正。结果表明:在相同工况下利用特性图进行修正后,14个参数均有不同程度的优化效果,不同EPR时各参数平均误差分别由1.665%、2.385%、3.311%降至1.230%、2.385%、2.735%,有效提升所建模型的精确度。与其他优化方法对比,特性图修正法对设计点附近的工作点修正效果明显,对偏离设计点较多的则不太适用。本文将航空发动机原理、部件级建模仿真等研究进行有效结合,对特性图与发动机建模优化进行相关性探索及研究,具有重要的理论意义和实用价值。

关 键 词：航空发动机 部件级建模 部件特性图 状态监控 优化 

分 类 号：V235.13[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]