拱桥吊杆的振动特性和索力分析  

作　　者：褚昊伟 蔡金标[1] 赵宇璇 何欣 

机构地区：[1]浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058

出　　处：《华东公路》2021年第3期8-10,共3页East China Highway

摘　　要：减振器的安装缩短了吊杆的长度,大幅降低了频率法计算吊杆索力的精度。采用能量法推导了三种约束条件下的索力计算公式,对江西省高安市筠州大桥的索力监测数据进行了计算。含减振器时,采用通用公式计算普遍有40%~60%的误差,短吊杆误差更大,而采用本文公式计算得到的误差基本缩减在10%以内,体现了该公式的准确性。

关 键 词：振动频率法 弹性边界 减振器 等效索长 索力分析 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]