隧道结构微粒混凝土相似材料力学性能试验研究  

作　　者：杨振丹 黄海峰[2] 曹帮俊 朱双燕 周鹏发 连正 杜明哲 

机构地区：[1]天津轨道交通集团有限公司,天津300392 [2]西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2021年第2期244-248,252,共6页Sichuan Architecture

基　　金：国家自然科学基金项目(项目编号:51778540、51678501);天津市建委科技项目(项目编号:2017-19)。

摘　　要：微粒混凝土是一种良好的模型试验相似材料。文章通过大量的室内试验研究并对材料试验结果进行了统计分析,评价了几个主要因素对微粒混凝土密度、抗压强度和弹性模量等设计结构模型试验所需的主要相似指标的影响显著程度,找到了合适的配合比。结果表明,对于抗压强度和弹性模量,水灰比均是最为重要的控制参数,对指标影响十分显著,呈负相关规律;石灰比是影响材料弹性模量的第二敏感因素,试件抗压强度和弹性模量随石灰的增加而减小。研究结果可对动力条件下隧道结构模型的材料相似设计和模型施工提供参考。

关 键 词：隧道 影响因素 模型试验 微粒混凝土 抗压强度 弹性模量 

分 类 号：TU502[建筑科学—建筑技术科学]