高铁客站新区路网级配问题分析  

Analysis on problem of road network grading of gigh-speed rail station sistrict

作　　者：谷剑锋 陈鹏[2] GU Jian-feng;CHEN Peng

机构地区：[1]河南建筑职业技术学院,河南郑州450064 [2]武汉理工大学交通学院,湖北武汉430063

出　　处：《工程与建设》2021年第2期230-232,共3页Engineering and Construction

摘　　要：高铁客站新区大多位于城市中心区外围,其路网结构与城市路网相似,但也有其特点。为节约道路资源,促进站区交通流的“微循环”运行,以高铁客站新区路网为研究对象,选取国内外典型高铁站区,从路网密度方面分析站区路网级配存在的问题,并以宜昌东站区作为实例,探讨其路网结构现状及改善措施,以期为国内其他站区后期改扩建交通规划提供借鉴。

关 键 词：高铁客站 路网结构 路网密度 级配 

分 类 号：U212.1[交通运输工程—道路与铁道工程]