磁浮列车R50弯道悬浮和导向分析计算  

作　　者：于青松 袁茂林 李小庆 王子超 刘帅 王剑博 

机构地区：[1]中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春130024 [2]湖南长沙凌翔磁浮科技有限责任公司,湖南长沙410000

出　　处：《科学技术创新》2021年第22期76-79,共4页Scientific and Technological Innovation

摘　　要：中低速磁浮列车通过轨道曲线段时,悬浮电磁铁要发生横移、摇头等运动,从而影响导向力和悬浮力的大小。文章以电磁型低速磁浮列车的悬浮电磁铁为研究对象,首先通过Ansys maxwell仿真计算在平直轨道电磁铁满足要求的悬浮力和导向力,然后推导出了悬浮电磁铁在R50曲线上的横向平衡位置,然后计算在曲线段静态悬浮和起浮的悬浮力导向力,验证了平衡位置的准确性,最后根据列车不同速度过弯时的最大离心力、向心力以及偏转力矩动态分析,计算出电磁铁在横档位置的偏移量,为电磁铁设计和列车曲线通过性分析提供重要依据。

关 键 词：磁浮列车 悬浮电磁铁 Ansys maxwell 弯道悬浮 导向力 

分 类 号：U292.917[交通运输工程—交通运输规划与管理]