从“长赐”轮搁浅事件谈共同海损  

作　　者：杨建国 

机构地区：[1]中国国际贸易委员会

出　　处：《中国远洋海运》2021年第8期72-74,共3页Maritime China

摘　　要：关键提示▶近二十年来共同海损案件在逐渐减少,尤其在集装箱货物运输领域,但共同海损制度并没有被削弱,共同海损理算规则一如既往地存在于海上货物运输合同中,行业中存在的特殊规定和习惯依然需要新进入者学习和适应。▶在发生海损事故后,船东仍然可以宣布共同海损,并向有关方主张分摊的权利,尽管此时尚不能确定承运人是否应对事故负责。

关 键 词：海上货物运输合同 共同海损制度 海损事故 共同海损理算 承运人 近二十年 

分 类 号：D99[政治法律—国际法学]