某硬派运动型多用途车型智能四驱全地形系统的设计开发研究  

作　　者：周长波[1] 姜中望 

机构地区：[1]上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心,上海200438

出　　处：《汽车与新动力》2021年第4期80-83,共4页Automobile And New Powertrain

摘　　要：智能四驱全地形系统是汽车智能化、集成化发展的产物。通过将经验成熟的安全驾驶习惯在各系统集成控制中实现,帮助用户在不同地形环境下安全平稳驾驶并获得较好的操控体验。提出1种以智能开关为主逻辑控制,电子稳定系统作为主执行机构的全地形四驱系统。智能开关对车辆各个系统进行模式切换指令发出、模式状态确认等逻辑控制。该技术方案架构简单、成本低,且能够快速移植到已量产车型中。此外,该系统还针对跨岩石模式切换容易卡滞导致的分动器打齿问题进行了设计保护。从用户实际使用场景角度出发,阐述全地形系统标定的核心问题,并对标定过程中的客观参数及主观评价指标作了描述分析。

关 键 词：智能开关 全地形 四驱 系统标定 

分 类 号：U489[交通运输工程—载运工具运用工程]