水基聚合物稳定碎石路用性能研究  

Study on Road Performance of Water-Based Polymer Stabilized Crushed Stone

作　　者：查睿 赵延庆[1] 付国志 董冠一 Zha Rui;Zhao Yan-qing;Fu Guo-zhi

机构地区：[1]大连理工大学交通运输学院,辽宁大连116024 [2]大连理工大学土木工程学院

出　　处：《中外公路》2021年第3期338-342,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：乌鲁木齐市建设科技项目(编号:JSKJ201806)。

摘　　要：为研究水基聚合物(SRX)稳定碎石的性能,采用静压法成型SRX稳定碎石试件,对其无侧限抗压强度、加州承载比(CBR)、收缩性能、高温稳定性能以及抗水损害性能进行了测试。结果显示:SRX稳定碎石强度增长与SRX掺量和龄期有关,当SRX掺量由0.5%增加到1.5%时,抗压强度增大,但将SRX掺量提高到1.5%时,CBR出现了下降的情况,随着龄期增加,抗压强度和加州承载比(CBR)均不断增大;SRX稳定碎石的收缩性能优于水泥稳定碎石,可有效减少反射裂缝的发生;SRX稳定碎石的动稳定度远高于规范要求值,高温稳定性能良好,其高温抗车辙能力较强;在室内试验条件下,SRX稳定碎石的残留劈裂强度比(TSR)高于规范要求,抗水损害性良好,适宜在季冻地区使用。

关 键 词：SRX稳定碎石 路用性能 收缩特性 高温稳定性 抗水损害性 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]