船撞作用下大跨度公铁两用斜拉桥行车安全性评估  

Safety assessment of driving on large-span road-rail dual-use cable-stayed bridge under ship collision

作　　者：肖祥[1] 余俊伟 XIAO Xiang;YU Jun-wei

机构地区：[1]武汉理工大学交通学院,湖北武汉430063

出　　处：《工程与建设》2021年第4期710-713,共4页Engineering and Construction

基　　金：中央高校基本科研业务费资助(2018KFYYXJJ007);国家自然科学基金项目(51838006).

摘　　要：船舶撞击作用下桥上列车运行安全性分析是桥梁工程领域关注的热点问题之一。在船舶撞击荷载作用下,大跨度铁路斜拉桥常会产生强烈的振动并导致其轨道结构的损伤,并危及桥上列车的运行安全性。目前针对公铁两用大跨度铁路斜拉桥船舶撞击荷载作用下桥上列车行车安全性的相关研究鲜少。因此,本文以白居寺长江大桥为工程背景,分析了船撞桥梁动力响应及桥上列车运行安全性指标,研究了船撞荷载对大跨度斜拉桥列车走行安全性的影响。结果表明:船舶撞击会引起桥梁结构产生较大的横向振动,导致桥上梁轨相互作用加剧;船舶撞击会导致车体横向振动加剧,影响列车运行的平稳性;船舶撞击对桥上列车运行安全性指标影响明显。

关 键 词：大跨度斜拉桥 船舶撞击荷载 车桥耦合 行车安全性 平稳性 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程] U491.1[交通运输工程—道路与铁道工程]