铝合金后盖壳体配后取力器螺栓分析、试验及改进  

作　　者：张建刚[1] 杨溢 朱维帅 

机构地区：[1]陕西法士特齿轮有限责任公司汽车传动工程研究院

出　　处：《汽车维修》2021年第3期23-25,共3页Automobile Maintenance

摘　　要：后盖作为变速箱上的重要壳体,在具有后副箱结构的箱型中,后盖为副箱主轴和中间轴轴承提供了支撑,扭矩从一轴输入,经主箱中间轴齿轮、二轴齿轮、副箱驱动齿轮、副箱中间轴齿轮最终传递到副箱主轴输出,除了超速挡和直接挡外,变速箱输入到输出是一个减速增扭[1]的过程,因此,副箱比主箱承受的载荷更大,是所有壳体中最容易破坏的。

关 键 词：驱动齿轮 中间轴轴承 副箱 取力器 主箱 变速箱 超速挡 箱型 

分 类 号：U463.2[机械工程—车辆工程]