软土地区水泥土搅拌桩路基沉降特性分析  

作　　者：王宝泉 张亚楠 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司,北京市100088 [2]中交投资有限公司,北京市100029

出　　处：《公路》2021年第8期107-114,共8页Highway

摘　　要：以广东肇花高速公路软土地基水泥搅拌桩处理工程为研究背景,依托3个现场试验段工程开展了软土地区高速公路路基桩土沉降、桩体压缩、分层沉降及孔压消散等一系列现场路堤观测分析,系统研究了水泥桩复合地基的沉降及孔压消散规律。试验表明:3个试验段的桩间土沉降、桩基沉降和桩体压缩量,均依次呈递减规律,桩间土沉降最大,桩体压缩最小,水泥土搅拌桩处理条件下路基沉降主要发生在桩头范围内;在路堤填筑过程中,地基孔压会产生一定程度上升,在路堤填筑完成之后,孔压消散较快,但仍存在一定工后沉降。

关 键 词：路基工程 软土地基 水泥搅拌桩 路堤沉降 现场实测 孔压消散 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程] TU471.8[建筑科学—结构工程]