深大异形基坑圆环内撑开挖技术与应用  

作　　者：许杰[1] 

机构地区：[1]中铁十八局集团第四工程有限公司,天津300350

出　　处：《四川建材》2021年第9期76-77,79,共3页Sichuan Building Materials

摘　　要：在既有地铁车站两侧结建地下三层空间结构,并实现地下二层与地铁站厅层互通,其中存在较多的工序搭接和工序交叉,对既有地铁结构及运营安全影响大,施工风险高。本文以天津地铁5号线思源道站结建地下空间工程为例,针对复杂的工程建设条件,结合周边建筑物、既有地铁车站、周边管线等环境情况,对潜在的风险源进行识别和评估。在此基础上,为有效应对深基坑施工过程中可能出现的围护地连墙渗漏情况,阐述了相应的处置措施,最终取得了理想的实施效果,该处理思路可为类似工程提供成功经验和借鉴价值。

关 键 词：既有地铁车站 结建工程 风险识别 风险处置 

分 类 号：TU753[建筑科学—建筑技术科学]