既有地铁车站

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相关机构:北京交通大学西南交通大学中铁十八局集团有限公司广州地铁设计研究院股份有限公司更多>>
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上盖结构施工对既有地铁车站的影响分析
《铁道勘测与设计》2025年第2期91-94,共4页周礼文 
本文以云南省青少年科技中心还建项目位于昆明地铁5号线圆通山站车站上方施工为背景,在复杂条件下采用Midas GTS数值模拟软件建立三维动态模型对地铁车站上盖结构施工过程进行模拟,对地铁车站结构及轨道结构的影响进行了研究。研究结果...
关键词:地铁车站 上盖结构 结构变形 数值计算 
复杂环境下既有地铁车站新增出入口施工技术研究
《价值工程》2025年第10期145-147,共3页汪高让 
随着国家经济水平的快速发展,城市规模迅速扩张,作为衡量城市化水平重要指标的地铁建设有效缓解了城市化带来的巨大交通压力,伴随着地铁出行的流行趋势,越来越多的中大型城市在既有运行地铁车站内增设出入口通道以满足市民出行需要。文...
关键词:地铁出入口 复杂环境 燃气管保护 预留口打通 
隧道下穿既有地铁车站预留加固方案数值分析
《安徽建筑》2025年第4期161-163,共3页唐玉强 
文章依托徐州6号线某在建换乘站预留规划7号线盾构隧道下穿工程,采用三维数值模拟方法,研究了在远期盾构隧道两侧设置板凳桩加固既有车站底板的工况。结果表明:板凳桩设置间距越大,车站竖向变形越大,但变化趋势基本一致,最大沉降值均位...
关键词:盾构隧道 地铁车站 板凳桩 数值分析 
既有地铁车站缺陷侧墙整体置换施工技术研究
《工程技术研究》2025年第3期60-62,共3页朱帆 
文章以青岛地铁1号线青岛站为研究对象,重点探索了既有地铁车站新型缺陷侧墙整体置换施工技术。该站右线站台层16轴~20轴侧墙出现了混凝土酥松脱落、钢筋锈蚀及结构向内倾斜侵限等严重缺陷。文章通过采取临时支撑加固、缺陷侧墙背后土...
关键词:既有地铁车站 缺陷墙体 综合注浆加固 临时支撑 监控量测 
大直径盾构切穿地下连续墙对既有地铁车站变形影响的仿真分析
《城市轨道交通研究》2025年第1期244-248,共5页袁啸 李章林 何国军 张孟喜 赵慧玲 
[目的]盾构隧道掘进过程中切削穿越既有地下结构会对结构产生不利影响,需要对盾构穿越引起的结构及地层变形进行研究。[方法]依托南京建宁西路过江通道的超大直径盾构隧道切穿既有地铁车站地下连续墙实际工程,建立隧道-车站-地层的三维...
关键词:盾构掘进 地铁车站 地下连续墙 切削穿越 
新建地下结构施工对既有地铁车站结构的影响分析
《工程机械与维修》2024年第11期39-41,共3页魏哲 
建立地下结构计算模型并设置计算参数,得出新建地下结构对既有地下结构影响数据。通过布置地面沉降监测点、收集和分析监测数据,得出12号线怀德站新建B2口基坑、B1-B2出入口暗挖过街通道、怀德站共建管廊暗挖段施工,对既有地下结构的影...
关键词:既有地铁车站 新建地下结构 基坑围护 网格计算模型 沉降和变形 
新建车站对既有地铁车站及区间隧道影响的数值分析与研究
《工程机械与维修》2024年第11期105-107,共3页邱砚龙 
采用有限元软件MIDAS/GTS三维数值模拟方法,评估新建地铁车站对既有车站主体结构及区间隧道的影响。通过建立详细的有限元模型,分析施工过程中的结构内力、变形和潜在损害风险。研究结果表明,在整个施工过程中,既有车站主体结构和区间...
关键词:三维数值模拟 地铁车站建设 结构影响评估 有限元分析 
盾构穿越地连墙和既有地铁车站施工技术
《中国高新科技》2024年第20期113-115,共3页赵博 系艳红 肖强 
地铁建设中区间施工很多采用盾构法,在换乘车站不可避免要下穿地连墙和既有地铁车站。文章以长三角某城市地铁区间施工为例,从确保地铁既有线路安全运营角度出发,阐述盾构穿越地连墙和既有地铁车站的施工措施、重点控制环节和注意事项。
关键词:盾构 穿越 既有地铁车站 运营安全 
既有地铁车站地连墙爆破拆除施工振动分析
《市政技术》2024年第9期112-120,共9页孙森 张东明 高志轩 康飞 周亚东 
天津市自然科学基金重点资助项目(18JCZDJC10010)。
盾构在掘进过程中遇到地连墙阻碍时,采用爆破拆除是一种高效的技术方法。因此,结合天津地铁7号线八里台站地连墙爆破拆除工程,采用数值模拟和现场监测的方法,对地铁车站以及周围建筑物的位移变化和振动传播规律进行了研究分析,即利用有...
关键词:地连墙 爆破拆除 数值模拟 振动分析 
软土地区紧邻既有地铁车站深基坑施工安全技术被引量:1
《施工技术(中英文)》2024年第18期125-128,共4页张榜武 
上海紧邻并行地铁车站深基坑施工安全控制技术课题。
基于上海某紧邻既有车站深基坑工程,分析了项目实施期间面临的主要挑战,包括高压线下方施作地下连续墙、既有车站保护及坑底突涌风险管控。此外,提出了低净空超深地下连续墙施工技术、紧邻既有车站基坑变形控制技术和复杂承压含水层抽...
关键词:深基坑 软土 既有车站 变形 风险管控 施工技术 
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