电涡流式TMD减振设计方案探讨--以马尾天马山人行景观斜拉桥工程为例  

作　　者：胡灿 

机构地区：[1]福州市规划设计研究院集团有限公司,福州350108

出　　处：《福建交通科技》2021年第6期72-76,共5页

摘　　要：对人致振动过大的人行天桥,尤其是斜拉桥、悬索桥等轻柔、大跨天桥,为减小振幅,提高行人舒适性,应进行行人舒适度分析。通过已建工程实例——马尾天马山人行景观斜拉桥为例,采用有限元分析软件Midas/Civil对天桥振动特性、舒适度进行分析,采用与天桥一阶频率相同的人行激励,使天桥产生最大振幅,并通过对天桥设置阻尼器前后进行计算、分析、比较,同时对阻尼器参数进行调试,结果显示在天桥跨中振幅最大位置设置阻尼器可有效降低行人人致振动产生的加速度,从而改善天桥行人舒适度。

关 键 词：人行桥 人行激振 消能减振 舒适度 调频质量阻尼器 

分 类 号：U448.11[建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.3[交通运输工程—道路与铁道工程]