RS590轮辋用钢焊缝开裂原因分析  

Weld Cracking Analysis of RS590 Steel Wheel Rim by Flash Butt Welding

作　　者：韩宇 姜文超 刘志璞 HAN Yu;JIANG Wen-chao;LIU Zhi-pu

机构地区：[1]本钢技术研究院,辽宁本溪117000 [2]本钢制造部,辽宁本溪117000

出　　处：《金属世界》2021年第5期72-76,共5页Metal World

摘　　要：本文通过成分分析、力学性能检验、硬度实验和光学显微镜、扫描电子显微镜等分析了闪光对焊RS590钢轮辋焊缝开裂的原因。结果表明,焊缝存在的魏氏体组织使焊缝塑性变差,并在校正工序的应力作用下由氧化夹杂物产生的裂纹源不断扩展,导致轮辋在校正时产生开裂。优化闪光对焊工艺,控制焊缝奥氏体晶粒尺寸,是降低RS590车轮轮辋开裂比率的根本方法。

关 键 词：闪光对焊 奥氏体晶粒尺寸 开裂原因分析 力学性能检验 扫描电子显微镜 魏氏体组织 焊缝开裂 氧化夹杂物 

分 类 号：TG457.11[金属学及工艺—焊接] U463.342[机械工程—车辆工程]