开裂原因分析

作品数：1262被引量：2037H指数：13
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高频焊管开裂原因分析及探索
《金属世界》2025年第1期84-88,共5页王亚芬 韩丹 王禹 杜洪志 
针对高频焊管开裂问题,通过宏观形貌对比、焊缝断面夹杂物分析、焊缝区组织分析、流线角分析并采用扫描电镜及X射线能谱仪对开裂处进行了微观组织和元素分析,探讨了高频焊管裂纹的产生原因和消除措施。结果表明,焊管开裂主要由于母材板...
关键词：带状组织 高频焊管 金属流动 金属流线 焊接温度 挤压力 焊缝区 板厚 
N08120镍基耐蚀合金20 t扁锭初锻开裂原因分析和工艺改进
《特殊钢》2025年第1期39-43,共5页刘煜 徐文亮 
针对N08120镍基耐蚀合金20 t扁锭锻造开裂问题,开展了实验和现场工艺分析,采用低倍实验、光学显微镜和扫描电子显微镜等对裂纹附近的凝固组织和裂纹断口表面成分进行探究,并结合材料的平衡态相图和现场数据,综合分析表明,开裂是钢锭内...
关键词：N08120镍基合金 扁锭 凝固缺陷 锻造开裂 
某单层房屋承重墙体开裂原因分析
《福建建材》2025年第2期62-64,共3页卓元兴 
以某单层房屋承重墙体开裂为例,通过现状调查、检测,得出该房屋砖墙抗压强度、砌筑砂浆抗压强度不满足设计图纸要求,且大部分承重墙体出现贯穿性竖向裂缝、斜裂缝、水平裂缝。然后从房屋承载能力、构造措施及地基3个因素着手分析,得出...
关键词：承重墙体开裂 构造措施 承载能力 欠固结 
拱座大体积混凝土开裂原因分析与温控防裂措施应用研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2025年第1期149-152,共4页余洋 罗雨舟 龙浩 胡霖 
大体积混凝土因水化热高、约束条件复杂易开裂,影响拱座承载能力和使用寿命。本文分析了屏山县岷江二桥拱座大体积混凝土开裂原因,并通过优化原材料选择,采用低水化热水泥、粉煤灰等矿物掺合料以及缓凝型聚羧酸类减水剂,同时优化混凝土...
关键词：中承式钢管混凝土拱桥 拱座混凝土 温控防裂 施工措施 
超超临界机组低温过热器水平管焊接接头开裂原因分析被引量：1
《锅炉技术》2024年第6期56-64,共9页郭小钢 周龙 曾勇 尹少华 孙志强 陈忠兵 罗震 
以某1000 MW超超临界机组低温过热器进口泄漏水平管为研究对象,采用宏观检测、化学成分分析、裂纹低倍金相检测、微观金相检测、扫描电镜形貌观察、力学性能检测等方法对低温过热器水平管泄漏失效原因进行分析。结果表明:裂纹从焊接热...
关键词：低温过热器 焊接接头 蠕变 裂纹 失效分析 
聚碳酸酯与改性硅烷密封胶粘接开裂原因分析
《合成材料老化与应用》2024年第6期47-49,共3页徐智宝 于壮壮 于君燕 张子博 张俊美 刘富强 
对聚碳酸酯(PC)材质车窗与改性硅烷密封胶粘接开裂接头进行了失效分析。通过目视检查、体式显微镜宏观检查、FTIR分析、XPS分析以及环境加速老化模拟试验研究了接头失效位置及原因。结果表明,密封接头开裂位置为PC表面紫外涂层与基体界...
关键词：聚碳酸酯 粘接开裂 高低温老化 涂层结合力 
汽车用厢体钢焊缝开裂原因分析
《南方金属》2024年第6期19-22,共4页杨正宗 许伟 周建川 苗招亮 
汽车用厢体钢焊缝开裂是加工过程中常见问题。通过对用户焊缝开裂试样的组织和力学进行分析,找出开裂原因,并提出改进措施。结果表明:厢体钢母材的金相组织及力学性能并非焊缝开裂的主要原因,而焊接工艺不当导致焊缝区域魏氏组织的产生...
关键词：焊缝开裂 魏氏组织 厢体钢 
钢轨调直开裂原因分析
《包钢科技》2024年第6期75-78,91,共5页李智丽 彭峰 王嘉伟 靳燕 
材质为U71Mn的43 kg/m钢轨,用户对其进行感应加热淬火后,在调直过程中轨头发生开裂。采用化学分析、断口观察、金相检测及扫描电镜分析等方法对该钢轨进行了检验。结果表明,化学成分符合标准要求,断裂源部位的断口形貌和显微组织异常,...
关键词：钢轨 开裂 感应加热 过烧 显微组织 
600 MPa级汽车大梁钢辊压开裂原因分析
《冶金动力》2024年第6期80-83,共4页白丽杨 文亮 戴思源 彭正波 陈勇 
介绍了汽车大梁钢在分条辊压成型时,辊压折弯处出现表层开裂的原因,经金相显微镜、扫描电镜等检测分析,发现开裂件的裂口存在较多的D类氧化物及保护渣成分的外来夹杂物,夹杂物破坏了基体的连续性,在材料变形时造成应力集中,辊压折弯时...
关键词：大梁钢 辊压成型 夹杂物 
余热锅炉汽包开裂原因分析
《化工装备技术》2024年第6期50-53,共4页林寅 
若焊接时坡口形式和焊接规范不合理,加上使用过程中操作管理不当,将会对锅炉安全运行产生重大影响。以某台余热锅炉汽包内表面开裂为例,通过资料审查、宏观检查、无损检测和理化检验等方法对汽包内表面开裂机理进行了分析和研究。结果表...
关键词：余热锅炉 魏氏组织 冷冲击 疲劳裂纹 
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