基于静载试验的高速公路土质路基压实度测定方法  

作　　者：王鹏 

机构地区：[1]广东省高速公路有限公司深汕西分公司扩建管理处

出　　处：《中国勘察设计》2021年第10期85-88,共4页China Engineering Consulting

摘　　要：当前,由于公路建设逐渐向山区伸展,高速公路土质路基已成为较为普遍的公路路基之一。为确保土质路基能够实现高速施工以及高质量测定,需设计可靠的新式高速公路土质路基测定技术,但目前的高速公路土质路基压实度测定仍旧使用传统的测定方法,创新程度较低,无法适应不断发展的测定模式,在测定过程中对路基的损害较大,且测定的结果精准程度较低,无法适应高速公路土质路基压实度的快速测定需求[1]。

关 键 词：路基压实度 土质路基 高速公路 公路路基 静载试验 高速施工 创新程度 测定方法 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]