湖底明挖隧道两侧回填材料受力变形特性分析  

Analysis of Stress and Deformation Characteristics of Backfill Material for Two-Side of Cutting and Covering Tunnels under Lake Bottom

作　　者：李晋[1] 石妍茹 左珅[1] 毕崇祯 朱莉 赵根生 刘宪 Li Jin;Shi Yan-ru;Zuo Shen

机构地区：[1]山东交通学院,山东济南250357 [2]山东鲁桥建设有限公司

出　　处：《中外公路》2021年第4期246-251,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：山东省重点研发计划项目(编号:2019GSF111008)。

摘　　要：湖底明挖隧道采用结构自防水与回填材料主动防水的方案,为研究高水位压力对湖底明挖隧道回填材料受力与变形的影响,通过现场试验测试了泥岩层、黏土层在不同埋深(1、5 m)下的土压力和孔隙水压力;利用数值模拟分析了回填层在不同上覆水位(分别为3、5、7和9 m)下的沉降变化规律。研究结果表明:随埋深增加,高水位压力对回填层土压力和孔隙水压力的上升程度加剧。埋深5 m处黏土层的土压力和孔隙水压力均最大;同埋深下泥岩层较黏土层承受的土压力和孔隙水压力较小。随着上覆水位压力增大,回填层累计沉降值不断增大;埋深1 m处黏土层的沉降累计最大,达到0.028 m。相同压力和埋深下,泥岩层的受力与位移较黏土层均较小,作为回填材料更具工程稳定性。

关 键 词：湖底明挖隧道 回填材料 土压力 孔隙水压力 沉降 

分 类 号：U454[建筑科学—桥梁与隧道工程]