检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李荣 汪舟舟 毛驿洲 Li Rong;Wang Zhouzhou;Mao Yizhou
机构地区:[1]江西警察学院,江西南昌330010 [2]武宁县公安局,江西武宁332300 [3]上海工程技术大学,上海200000
出 处:《江西警察学院学报》2021年第4期57-61,共5页Journal of Jiangxi Police Institute
基 金:江西省社会科学规划项目青年项目“城市群综合交通网络布局与运营优化——以大南昌都市圈为例”(19GL46);江西省高校人文社会科学研究项目青年项目“数据驱动的城市群多模式交通网络协同优化及应急管理研究”(GL20216);江西省教育厅科学技术研究项目重点项目“基于大数据的城市综合交通网络结构分析与优化设计”(GJJ191027)。
摘 要:目前我国干线公路与农村道路交叉口存在不少安全隐患,如交叉口密集、等级差别大,路侧环境复杂、视距差、线形指标低,干线公路驾驶人对路况不熟悉,交叉口交通安全设施缺乏,农村道路驾驶人驾驶不规范、问题车辆上路等,加大了交叉口的交通事故几率。要从城市群交通系统一体化发展的视角,站在乡村振兴国家战略的高度,有针对性地开展隐患排查治理,加强交叉口的衔接规划与设计、改善现有交叉口的运行环境、完善交叉口的交通安全设施、加强对农村驾驶人员交通安全宣传教育等工作,落实公安部交管局提出的“减量控大”预防目标,坚持关口前移,强化人、车、路、环境等源头治理,加大道路交通基础设施建设与管控力度,助推乡村振兴步伐。
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