纯电动汽车动力电池均衡技术分析  

作　　者：焦建刚[1] 

机构地区：[1]济南鲁鹰丰田汽车销售服务有限公司

出　　处：《汽车维修与保养》2021年第11期73-75,共3页For Repair & Maintenance

摘　　要：纯电动汽车所采用的动力电池组是由多个单体电池组成的。在目前的电池制造技术水平下,纯电动汽车的蓄电池虽然是同一型号、同一规格,但各蓄电池的电压、内阻及容量等参数存在差别。单体之间的性能差异在蓄电池整个生命周期里不可避免的存在,组合成多节串联电池组后,在充放电过程中的不一致会导致单体电池由于过充、过放而提前失效。这不仅缩短了动力电池的使用寿命,而且会因为单体电池的内阻增大和有效活性物质减少而使动力电池充放电能量转换效率下降和输出功率降低,并导致电动汽车的动力学下降。

关 键 词：能量转换效率 串联电池组 充放电过程 电池充放电 蓄电池 单体电池 动力电池 纯电动汽车 

分 类 号：TM9[电气工程—电力电子与电力传动]