输水涵洞上跨铁路隧道施工加固措施  

作　　者：章伟华 王英学[1] 张子为 赵万强[2] 

机构地区：[1]西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031 [2]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2021年第4期190-192,195,共4页Sichuan Architecture

摘　　要：文章以向家坝灌区北总干渠工程为依托,采用有限元方法建立3个数值计算模型,分析研究输水涵洞上跨铁路隧道施工对铁路隧道的影响,重点研究输水管水压对铁路隧道衬砌结构内力的影响。研究结果表明:水压作用下,相较于无加固措施,长桩加固能改善衬砌结构轴力的受力条件,短桩加固则对衬砌结构弯矩有较好的改善,综合考虑安全性、适用性,选取短桩加固为最优方案。

关 键 词：输水隧洞 隧道施工 数值模拟 上跨 衬砌内力 

分 类 号：U449.52[建筑科学—桥梁与隧道工程]