鲁中地区坡积湿陷性黄土地基强夯有效加固深度研究  

Study on Effective Reinforcement Depth of Slide Rock Loess Foundation by Dynamic Consolidation at Central Shandong Province

作　　者：王勋 李晋[1] 左珅[1] 崔新壮[2] Wang Xun;Li Jin;Zuo Kun

机构地区：[1]山东交通学院,山东济南250357 [2]山东大学

出　　处：《中外公路》2021年第5期39-42,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：为研究在鲁中地区坡积湿陷性黄土地基强夯的有效加固深度,依托济南绕城高速公路二环线东环段路基施工开展了现场强夯试验,得出了湿陷性黄土地基的夯沉量、沿深度方向的超孔隙水压力、孔压增量时间的变化规律。结果表明:单次强夯沉降量随夯击次数增长而减小,最终第8击减小到零;孔压在夯击结束后开始消散,消散速率随时间增加而递减直至最小,不同埋置深度的孔压变化规律基本相同,这为确定实际的第1遍点夯与第2遍点夯的时间间隔提供了重要依据;在相应的夯击能级下有相对应的有效加固深度,该次夯击的有效加固深度为3 m。

关 键 词：湿陷性黄土 有效加固深度 强夯试验 孔压变化规律 

分 类 号：TU472.31[建筑科学—结构工程] TU475.3[建筑科学—土工工程]