检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]广州市中心区交通项目管理中心,广东广州510000 [2]华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640
出 处:《交通世界》2021年第31期31-34,共4页Transpoworld
基 金:国家自然科学基金项目(51878295);广东省自然科学基金项目(2021A1515012405);广州市珠江科技新星项目(201906010009);华南理工大学中央高校基本科研业务费资助项目(2019MS118)。
摘 要:对斜拉桥结构体系的应力波传递规律进行详细分析,分别以Timoshenko梁理论及纵波理论分析梁与索的应力波传播问题。以双塔漂浮体系斜拉桥为例,描述了应力波传递的典型传递路径。在此基础上,以某新建斜拉桥为工程背景,对车辆冲击荷载下应力波在桥梁中各路径的传递时差进行计算,得出两点重要的指导性结论。最后,以一个简单的索-梁结构中的应力波进行传递路径分析,揭示索-梁结构的应力波传递机理,对工程设计与结构分析具有重要的参考价值。
分 类 号:U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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