马牛静

作品数：31被引量：79H指数：5
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供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文主题：加劲板叠合梁正交异性板斜拉桥正交异性钢桥面板更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《粉煤灰综合利用》《铁道学报》《交通世界》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金广东省自然科学基金亚热带建筑科学国家重点实验室开放基金更多>>
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正交异性钢桥面板U肋双面焊焊接温度场和焊接残余应力研究
《公路交通技术》2025年第1期59-66,共8页岳昌琦 马牛静 王荣辉 陈浩 
为研究双面焊U肋钢桥面板残余应力分布特性,通过数值模拟方法对顶板-U肋双面焊焊接全过程的温度场和残余应力分布进行研究,并与相关文献的试验值进行对比,以验证数值模拟的可行性。数值分析结果表明:1)桥面板焊趾处焊接残余应力最大,垂...
关键词：焊接残余应力 钢桥面板 温度场 双面焊 数值模拟 
基于固有应变有限元法的大节段钢箱梁焊接变形控制研究
《交通世界》2024年第22期119-122,共4页周翔 王荣辉 马牛静 朴泷 
广东省自然科学基金项目(2021A1515012405)。
采用三维弹塑性有限元法和固有应变弹性有限元法结合的方法,对不同顶板厚度的顶板-U肋焊接进行数值模拟,通过对焊缝的焊接变形分析得到其固有应变,再将计算得到的固有变形以温度荷载的形式加载到整个钢箱梁顶板-U肋结构中,得到整个结构...
关键词：大节段钢箱梁 焊接变形 数值模拟 固有应变 变形控制 
钢混桥塔结合段内剪力连接件的弹性刚度计算
《华南理工大学学报（自然科学版）》2023年第2期76-87,共12页杜云威 王荣辉 甄晓霞 马牛静 
国家自然科学基金资助项目(52178138);广东省自然科学基金资助项目(2021A1515012405)。
对于单一开孔板连接件或剪力钉连接件力学特性的研究,各国学者已进行了大量数值分析与试验的探索,得出了单一开孔板连接件或剪力钉连接件的力学行为。但实际混合桥塔的钢-混结合段内部是由大量开孔板连接件和剪力钉连接件形成的群钉组...
关键词：单层组合连接件 开孔板连接件 剪力钉 等效弹簧 抗压刚度 
索-梁结构应力波传递规律的实验研究
《交通世界》2022年第34期149-152,共4页黄继荣 陈木 杜云威 马牛静 王荣辉 
针对工程中广泛应用的索-梁结构,研究应力波在结构体系中的传播规律;采用实验的方法对吊索上端构件的截面直径、梁-索夹角等参数对应力波在主梁-吊索-梁结构吊索锚固端结头处传播规律的影响进行分析。首先对梁-吊索结头处应力波传播规...
关键词：应力波 索-梁结构 传播规律 激励 
叠合梁斜拉桥快速施工过程中主梁线形及索力调控精细化分析被引量：1
《交通世界》2022年第36期145-148,共4页黄继荣 马牛静 王荣辉 陈广韬 
国家自然科学基金项目(51878295);广东省自然科学基金项目(2021A1515012405)。
结合洛溪大桥拓宽工程实例,基于几何控制法理论,以线形与索力的双控为原则,通过调整焊接宽度及索力初张值在施工过程中不断修正误差,兼顾转角平顺及索力准确,对施工过程中线形误差取得良好的控制效果。基于有限元数值模型提取索力影响矩...
关键词：叠合梁 线形控制 工序变更 迭代法 
移动荷载下梁索组合结构瞬态响应分析被引量：1
《工程科学与技术》2022年第3期192-200,共9页纪键铱 王荣辉 马牛静 余贤宾 陈木 
国家自然科学基金项目(51878295);广州市珠江科技新星项目(201806010162,201906010009);华南理工大学中央高校基本科研业务费资助项目(2019MS118)。
为验证波动理论在求解梁索组合结构自振特性和冲击响应问题中的适用性,探讨移动荷载下弹性波在结构中的传递特征,利用铁木辛柯梁的横向振动微分方程和拉索的纵向波动方程,推导移动荷载作用下梁索组合结构的动力学响应函数,通过构造回传...
关键词：梁索组合结构体系 弹性波 移动荷载 回传路径矩阵法 
组合梁斜拉桥剪力钉受力分析
《粉煤灰综合利用》2021年第6期103-108,共6页凌华明 马牛静 
国家自然科学基金项目(51878295);广州市珠江科技新星项目(201906010009);华南理工大学中央高校基本科研业务费资助项目(2019MS118)。
以洛溪大桥拓宽工程为依托,研究组合梁斜拉桥施工过程中钢混叠合界面剪力钉的受力情况和受力变化规律。采用Midas Civil和ABAQUS有限元软件,建立全桥空间梁杆模型和组合梁局部精细化模型,分析了施工中剪力钉的受剪情况。结果表明:沿纵...
关键词：组合梁 斜拉桥 剪力钉 有限元 
斜拉桥结构体系的应力波传递规律分析被引量：2
《交通世界》2021年第31期31-34,共4页黄继荣 陈木 马牛静 王荣辉 
国家自然科学基金项目(51878295);广东省自然科学基金项目(2021A1515012405);广州市珠江科技新星项目(201906010009);华南理工大学中央高校基本科研业务费资助项目(2019MS118)。
对斜拉桥结构体系的应力波传递规律进行详细分析,分别以Timoshenko梁理论及纵波理论分析梁与索的应力波传播问题。以双塔漂浮体系斜拉桥为例,描述了应力波传递的典型传递路径。在此基础上,以某新建斜拉桥为工程背景,对车辆冲击荷载下应...
关键词：斜拉桥 应力波 传递路径 
大跨度桥梁钢-混叠合梁的弯曲波传播特性
《工程建设与设计》2021年第19期57-60,63,共5页黄继荣 马牛静 王荣辉 朴泷 
国家自然科学基金项目(51878295);广州市珠江科技新星项目(201906010009);华南理工大学中央高校基本科研业务费资助项目(2019MS118)。
针对工程中广泛应用的大跨度叠合梁,分析车辆冲击荷载作用下的弯曲波传播情况。考虑桥面板与钢梁的耦合效应,利用Timoshenko梁理论分析叠合梁的弯曲波,对弯曲波的弥散关系进行讨论,并对弯曲波在任意位置的传递路径进行分析。通过工程案...
关键词：叠合梁 弯曲波 传播特性 
叠合梁局部梁段施工及运营过程受力性能研究被引量：7
《世界桥梁》2021年第5期59-65,共7页黄继荣 纪键铱 马牛静 王荣辉 
国家自然科学基金项目(51878295);广东省自然科学基金项目(2021A1515012405);广州市珠江科技新星项目(201906010009)。
为了解叠合梁斜拉桥施工及运营阶段叠合梁的受力性能,以广州市新建洛溪大桥为背景(主跨305 m的叠合梁斜拉桥,桥面板与钢梁通过剪力钉连接)进行研究。采用MIDAS软件建立全桥梁单元模型,对施工以及运营阶段进行模拟,分析全过程结构受力和...
关键词：叠合梁 剪力钉 负弯矩区 施工阶段 运营阶段 受力性能 梁段精细化模型 有限元法 
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