钢桥面板

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横隔板部位U肋底部开孔对其局部构造受力影响分析
《合肥工业大学学报(自然科学版)》2025年第4期570-576,共7页张子航 袁周致远 吉伯海 
国家自然科学基金资助项目(52308166,52378153)。
针对钢箱梁U肋横隔板连接处裂纹在日常养护和维修加固工作中因受技术条件、现场工作空间限制而导致维护工作难以实施的问题,基于现有开设手孔的加固方法,文章提出一种于横隔板部位U肋底部预留开孔的方法,通过建立钢箱梁节段有限元模型,...
关键词：钢桥面板 开孔 横隔板-U肋 受力特性 应力水平 有限元模拟 
钢桥面板顶板-U肋焊缝疲劳失效研究综述
《交通科学与工程》2025年第2期11-19,共9页袁周致远 吉伯海 夏良辰 
国家自然科学基金项目(52308166)。
正交异性钢桥面板疲劳损伤问题突出,是当前桥梁工程领域亟待攻克的关键难题之一。由于顶板-U肋焊缝构造特殊,在随机轮载、残余应力、焊接缺陷等因素的作用下,该部位受力复杂,已成为钢桥面板疲劳损伤控制的关键部位。针对正交异性钢桥面...
关键词：钢桥面板 顶板-U肋焊缝 受力特征 失效模式 疲劳强度 综述 
钢桥面板U肋与顶板连接焊缝焊趾疲劳影响因素研究
《公路交通技术》2025年第2期79-84,共6页郭杨斌 余昊哲 
为研究影响钢桥面板U肋与顶板连接焊缝焊趾疲劳性能的因素,以某大桥为例,建立包含3道横隔板及中间3个U肋的有限元模型,并采用结构应力法进行分析。结果表明:1)增大顶板厚度可有效降低焊趾处的应力集中,提高疲劳性能,但当厚度超过20 mm后...
关键词：钢桥面板 U肋与顶板连接焊缝 疲劳性能 结构应力法 
钢桥面板嵌补段U肋对接焊缝残余应力与变形研究
《桥梁建设》2025年第2期58-65,共8页李枝军 刘千军 谢长进 张菁 徐秀丽 
江苏省交通厅科技成果转化项目(2021Y17-2);江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX24_1592)。
为研究钢桥面板嵌补段U肋对接焊缝的残余应力分布和变形规律,以苏州某新建内河航道桥为背景,开展现场原位试验及有限元数值模拟分析。首先利用盲孔法对现场原位焊接试件表面残余应力进行测试,然后基于Goldak双椭球热源模型编写焊接模拟...
关键词：钢桥面板 U肋对接焊缝 残余应力 变形 原位试验 盲孔法 有限元法 
焊接顺序对U肋双面焊接头残余应力及变形的影响
《桥梁建设》2025年第2期66-72,共7页田亮 徐正 肖飞知 樊立龙 赵健 
国家自然科学基金项目(51708346);天津市自然科学基金面上项目(24JCYBJC00850);中国铁建股份有限公司科研重大专项(2023-A01)。
为了解焊接顺序对U肋双面焊接头残余应力及变形的影响,建立典型钢桥面板双面焊接头的有限元模型,基于热弹塑性理论分析4种不同焊接顺序(内焊缝→打底焊→盖面焊、打底焊→盖面焊→内焊缝、内焊缝与打底焊同步施工→盖面焊、打底焊→内...
关键词：钢桥面板 U肋双面焊接头 焊接顺序 温度场 焊接残余应力 焊接变形 有限元法 
钢箱梁桥面板施工过程中的截面应力分析
《交通世界》2025年第7期119-122,共4页马牛静 朴泷 胡广瑞 罗政军 邓志华 谢红跃 
广东省基础与应用基础研究基金(2021A1515012405)。
为解决钢箱梁桥面板在施工过程中截面应力状态难以准确评估的问题,对钢箱梁的正交异性钢桥面板结构采用三角函数拟合其纵向焊接残余应力分布,并基于能量原理导出截面应力沿横向的分布公式。结合实际钢箱梁的施工过程,通过对比截面实测...
关键词：钢箱梁 正交异性钢桥面板 焊接残余应力 截面应力 
考虑轮载横向分布的钢桥面板疲劳裂纹随机扩展路径
《公路交通科技》2025年第3期155-164,共10页鲁乃唯 余孟南 王凯 崔健 
国家重点研发计划项目(2021YFB2600900);国家自然科学基金项目(51908068,52178108);湖南省自然科学基金项目(2021JJ30720);湖南省青年科技人才项目(2022RC1181)。
【目标】研究车流对钢桥面板焊缝处疲劳裂纹扩展行为的影响。【方法】以南溪长江大桥为工程背景,建立钢桥面板多尺度精细化有限元节段模型,分析了2种典型车辆轮载横向位置对顶板焊根与焊趾疲劳应力的影响规律,基于断裂力学理论与扩展有...
关键词：桥梁工程 随机扩展路径 断裂力学 钢桥面板 应力强度因子 
新型开口肋正交异性钢桥面板疲劳性能对比试验研究
《土木工程学报》2025年第3期50-67,共18页徐秀丽 钱思博 李洪涛 吴冲 王仁贵 李琦 丁兴国 李枝军 李雪红 
江苏省交通工程建设局对本研究项目的充分信任、指导和宝贵的经费支持。
为从根本上改善正交异性钢桥面板疲劳性能,文章提出3种新型开口肋正交异性钢桥面板结构,分别为L肋-横隔板开大槽口、L肋-横隔板开钥匙孔、球扁钢肋-横隔板开苹果孔。为探究新型开口肋正交异性钢桥面板疲劳性能优越性及其疲劳易损部位,...
关键词：桥梁工程 开口肋正交异性钢桥面板 足尺模型 疲劳试验 疲劳裂纹 
构件厚度对正交异性钢桥面板U肋焊接残余变形的影响
《铁道建筑技术》2025年第3期67-70,100,共5页乔明 
中国铁建港航局集团有限公司科研计划项目(2024-A09)。
基于热弹塑性有限元分析方法,研究了构件厚度对正交异性钢桥面板U肋焊接接头残余变形的影响。通过三维扫描仪对U肋焊接残余变形进行测量,以此验证有限元模拟的准确性,随后分析了构件厚度对U肋焊接残余变形的影响规律。结果表明,有限元...
关键词：正交异性钢桥面板 U肋 残余变形 桥面板厚度 U肋厚度 
不同钢桥面板体系的受力性能分析
《市政技术》2025年第3期46-51,296,共7页曲宛桐 
广东省住房和城乡建设厅2021年科技创新计划项目(2021-K4-343532)。
以某斜拉桥工程为依托,对几种不同构造的正交异性钢桥面板进行了局部静力性能分析。研究结果表明:使用UHPC刚性铺装层后,钢桥面板的挠度和应力均大幅降低;与常规U肋的钢-UHPC组合桥面板相比,UHPC层在大U肋的钢-UHPC组合桥面板中能发挥...
关键词：钢桥面板 受力性能 UHPC 静力和疲劳性能 有限元计算 
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