吴冲

作品数：91被引量：640H指数：15
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新型开口肋正交异性钢桥面板疲劳性能对比试验研究
《土木工程学报》2025年第3期50-67,共18页徐秀丽 钱思博 李洪涛 吴冲 王仁贵 李琦 丁兴国 李枝军 李雪红 
江苏省交通工程建设局对本研究项目的充分信任、指导和宝贵的经费支持。
为从根本上改善正交异性钢桥面板疲劳性能,文章提出3种新型开口肋正交异性钢桥面板结构,分别为L肋-横隔板开大槽口、L肋-横隔板开钥匙孔、球扁钢肋-横隔板开苹果孔。为探究新型开口肋正交异性钢桥面板疲劳性能优越性及其疲劳易损部位,...
关键词：桥梁工程 开口肋正交异性钢桥面板 足尺模型 疲劳试验 疲劳裂纹 
压型钢板-混凝土组合桥面板极限承载力试验被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2024年第10期2870-2883,共14页张协力 吴冲 苏庆田 
江西省“5511”重大研发专项项目(20165ABC28001)。
本文提出了一种适用于中小跨径钢板梁桥的压型钢板-混凝土组合板桥面板结构,对2块压型钢板-混凝土组合桥面板试件进行了两跨跨中对称加载试验,考察了连续组合桥面板的跨中挠度、混凝土和钢筋应变、负弯矩区混凝土裂缝的分布范围和裂缝宽...
关键词：桥梁工程 组合桥面板 压型钢板 极限承载力 试验研究 
带开孔板连接件的压型钢板-混凝土组合桥面板疲劳性能试验研究被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2023年第9期1395-1406,共12页张协力 吴冲 苏庆田 
江西省“5511”重大研发专项(20165ABC28001)。
为研究带开孔板连接件(PBL连接件)的压型钢板-混凝土组合桥面板的疲劳性能,设计制作了1块连续组合桥面板试件,试件长9.25 m,宽1.5 m,最大混凝土板厚24 cm,压型钢板厚3 mm;开展了单点变幅疲劳加载和间隔性的静力加载试验,测试了试件的跨...
关键词：组合桥面板 压型钢板 疲劳 破坏形态 裂缝 
组合桥面板球扁钢加劲肋螺栓接头力学性能被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2020年第10期1425-1432,共8页贺欣怡 吴冲 苏庆田 林立宏 
国家自然科学基金(51978501);浙江省公路管理局科研项目(ZJXL-SGL-201803)。
为了研究组合桥面板中球扁钢加劲肋的高强螺栓接头的力学性能,设计制作了2个采用双面对称拼接板螺栓接头的组合板试件,通过疲劳和静力加载试验测试了螺栓接头的受力性能,并采用有限元模型对接头进行受力分析。试验及有限元结果表明:该...
关键词：组合桥面板 球扁钢 螺栓连接头 试验 有限元 
顶板与纵肋接头处焊趾与焊根疲劳开裂的对比研究被引量：5
《应用力学学报》2020年第5期1923-1928,I0006,共7页蒋嵘 吴冲 
国家“九七三”重点基础研究发展计划(2013CB036303)。
借助加权峰值应力法和缺口应力法对顶板与纵肋接头处焊趾与焊根的疲劳强度进行了对比研究。通过加权峰值应力法的计算,得到一般工况下焊根与焊趾的峰值应力幅之比约为0.64~0.92;利用缺口应力法对U型和锁孔型两种模拟焊根形式分别进行计...
关键词：焊根 疲劳裂纹 加权峰值应力法 缺口应力法 
组合桥面板U肋螺栓接头疲劳受力性能被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2020年第7期990-997,共8页贺欣怡 吴冲 曾明辉 邱文东 苏庆田 
国家自然科学基金(51978501)。
针对组合桥面板受力特点,采用一种宽口U肋,设计制作了1个足尺试件,通过疲劳加载试验检验U肋螺栓接头的受力性能,并通过有限元模型对接头受力进行了分析。试验结果显示,开裂源于母板栓孔边缘并最终裂透至手孔。有限元分析表明,母板的头...
关键词：组合桥面板 螺栓连接头 疲劳试验 有限元分析 
应用ANSYS分析蚀坑形状对钢筋应力集中影响被引量：3
《吉林建筑大学学报》2019年第1期23-28,42,共7页王智益 吴冲 蒋超 
本文采用ANSYS分析软件,建立了大量不同尺寸比例钢筋蚀坑的模型,分析研究了在钢筋轴向受压情况下,钢筋表面蚀坑长宽比变化对应力集中系数的影响.通过分析曲线变化趋势,得出了应力集中系数随蚀坑长宽比的变化规律,并建立了半椭球体宽度...
关键词：数值分析 钢筋锈蚀 蚀坑 应力集中 
桥梁缆索高强钢丝均匀腐蚀及点蚀的规律被引量：7
《同济大学学报（自然科学版）》2018年第12期1615-1621,共7页蒋超 吴冲 姜旭 
国家"九七三"重点基础研究发展计划(2013CB036303);国家自然科学基金(51408424)
为了研究桥梁缆索高强钢丝均匀腐蚀及点蚀的规律,采用酸性盐雾试验制作了6种共30根不同腐蚀程度的钢丝试件,通过质量分析、三维扫描等手段,研究了腐蚀高强钢丝均匀腐蚀深度、点蚀深度的演变规律.试验结果表明:均匀腐蚀深度随腐蚀时长的...
关键词：桥梁缆索高强钢丝 均匀腐蚀 点蚀 最大点蚀深度 
预腐蚀桥梁缆索高强钢丝疲劳试验被引量：11
《同济大学学报（自然科学版）》2018年第12期1622-1627,1695,共7页吴冲 蒋超 姜旭 
国家"九七三"重点基础研究发展计划(2013CB036303);国家自然科学基金(51408424)
为了研究桥梁缆索高强钢丝腐蚀后的疲劳性能,采用酸性盐雾试验制作了6种不同腐蚀程度的钢丝试件共30根,并对这些试件进行了单轴拉伸疲劳试验.分析了腐蚀程度、应力水平对高强钢丝的影响,研究了预腐蚀桥梁缆索高强钢丝的疲劳性能退化规律...
关键词：桥梁缆索高强钢丝 疲劳 腐蚀 
纵肋–盖板裂缝重焊修复后残余应力数值分析被引量：3
《焊接学报》2018年第10期25-29,47,130,共7页钱骥 蒋永 吴冲 
国家自然科学基金资助项目(51408090;51478347);国家自然科学基金重大科研仪器研制项目(11627802);山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心资助项目(QLGCZX-JJ2017-3)
钢桥面板纵肋–盖板焊缝处穿透面板的裂缝通常只能采用重焊方法修复,但所引起的高焊接残余应力易导致结构再次开裂而没有达到预期的修复效果.选取12 mm钢桥面板中纵肋–盖板裂缝为研究对象,采用子结构算法进行重焊后残余应力分布规律及...
关键词：钢桥面板 重焊修复 子结构方法 残余应力 参数分析 
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