钢箱梁桥面板施工过程中的截面应力分析  

作　　者：马牛静[1] 朴泷[1] 胡广瑞 罗政军 邓志华 谢红跃[4] 

机构地区：[1]华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640 [2]中铁山桥集团有限公司,河北秦皇岛066205 [3]广州市高速公路有限公司,广东广州510335 [4]中铁大桥局集团有限公司,湖北武汉430050

出　　处：《交通世界》2025年第7期119-122,共4页Transpoworld

基　　金：广东省基础与应用基础研究基金(2021A1515012405)。

摘　　要：为解决钢箱梁桥面板在施工过程中截面应力状态难以准确评估的问题,对钢箱梁的正交异性钢桥面板结构采用三角函数拟合其纵向焊接残余应力分布,并基于能量原理导出截面应力沿横向的分布公式。结合实际钢箱梁的施工过程,通过对比截面实测应力值与理论计算值,分析主梁节段安装过程中正交异性钢桥面板的截面纵向应力沿横向的分布特点,该研究结果可为同类工程提供参考。

关 键 词：钢箱梁 正交异性钢桥面板 焊接残余应力 截面应力 

分 类 号：U441.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]