基于TPA-PCA-MA的客车怠速轰鸣声分析与优化  

Analysis and Optimization on Booming Sound of a Bus Idling Based on TPA-PCA-MA

作　　者：卓建明 ZHUO Jianming(Xiamen King Long United Automotive Industry Co.,Ltd.,Xiamen 361023,China)

机构地区：[1]厦门金龙联合汽车工业有限公司,福建厦门361023

出　　处：《客车技术与研究》2021年第6期15-17,共3页Bus & Coach Technology and Research

摘　　要：针对某客车怠速时出现严重轰鸣现象,采用传递路径分析(TPA)、板贡献量分析(PCA)、模态分析(MA)等方法,找出其原因和主要传递路径;采取有效的共振规避措施,改善整车声品质。According to the serious booming phenomenon of a bus idling,the methods including transfer path analysis(TPA),plate contribution analysis(PCA)and modal analysis(MA),are used to find out the cause and main transfer path.Effective measures of resonance avoidance are taken to improve the vehicle quality of the bus sound.

关 键 词：客车怠速 轰鸣声 传递路径分析 板贡献量分析 模态分析 

分 类 号：U469.1[机械工程—车辆工程] U467.493[交通运输工程—载运工具运用工程]