考虑用户出行需求的电动汽车充放电优化调度策略  

An Optimal scheduling strategy of electric vehicle charging and discharging considering user travel demand

作　　者：吴宇翔 杨伟[1] 

机构地区：[1]南京理工大学自动化学院

出　　处：《电力设备管理》2021年第12期229-230,共2页Electric Power Equipment Management

摘　　要：基于目前广泛采用的分时电价的背景,本文提出一种考虑用户出行需求的电动汽车充放电优化调度策略,以供参考。

关 键 词：电动汽车 出行需求 分时电价 放电损耗 多目标优化 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]