检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:彭登全 刘小溪[1] 张金红[1] 景江 聂晶鑫[2] Peng Deng-quan;Liu Xiao-xi;Zhang Jin-hong;Jing Jiang;Nie Jing-xin
机构地区:[1]国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所,陕西安710065 [2]中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043
出 处:《今日自动化》2021年第12期101-102,共2页Automation Today
基 金:中国铁建股份有限公司2018年度科技重大专项高速铁路接触网系统智能监测技术研究(18-A02)。
摘 要:针对铁路接触网几何参数检测的需要,提出了一种基于视觉的铁路接触网几何参数检测方法。该方法利用结构光视觉测量系统获取接触网几何特征图像,通过模板匹配的方法获取图像中的检测点,带入成像公式求出接触网导高与拉出值。应用方面,在西安地铁1号线、大西高铁(西安北段)线路延长线上进行了线路测试。结果表明,基于视觉的接触网几何参数检测方法精度高、稳定性好,具有广阔的应用前景。Aiming at the need of detecting geometrical parameters of railway catenary,a vision-based method for detecting geometrical parameters of railway catenary is proposed.The method uses structured light vision measurement system Acquire the geometric feature image of the catenary,obtain the detection points in the image by the method of template matching,and bring in the imaging formula to calculate the catenary conduction height and pull-out value.In terms of application,in Xi’an Metro Line 1,A line test was carried out on the extension line of the Daxi high-speed railway(Xi'an north section).The results show that the vision-based method for detecting geometric parameters of the catenary has high accuracy and good stability,and has broad application prospects.
分 类 号:U225[交通运输工程—道路与铁道工程]
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