检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]沧州港务集团有限公司,河北沧州061113 [2]天津水运工程勘察设计院有限公司,天津300456 [3]交通运输部天津水运工程科学研究所,天津300456
出 处:《中国水运》2022年第1期144-146,共3页
基 金:天津水运工程勘察设计院科技研发项目(SJY20200301)。
摘 要:单波束和多波束是水深测量中的常用手段,用来获取水下地形地貌。航道水深测量是航道维护,保障船舶通行的重要手段。当前航道水深测量采用航带式测量方式,主要对航道进行水深断面测量。通常单波束在进行航道水深测量中,会与周围船舶近距离接触。过往船舶航行过程中产生的气泡会对单波束探测造成噪点,从而影响测量水深值的精确度。对于航带过程中个别噪点,本文采用区域插值方式和条带插值方式进行统计,并且与实测水深的复测,从而判断最佳的插值方式和定权方式。
分 类 号:P229.3[天文地球—大地测量学与测量工程]
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