装配式路面张拉过程力学响应数值仿真  

作　　者：朱文兵 侯曙光[2] 刘超 陶闪 

机构地区：[1]江苏宿迁交通工程建设有限公司,江苏宿迁223800 [2]南京工业大学道路工程研究所,江苏南京211816

出　　处：《工程技术研究》2021年第24期23-25,共3页Engineering and Technological Research

摘　　要：文章基于ABAQUS软件建立装配式预应力路面三维有限元模型,通过仿真计算装配式路面板在张拉过程中的应力分布特征得知,预应力钢绞线应力变化随空间位置呈对称分布,应力值表现为先增大后保持平稳最后呈减小趋势;预制面板锚固区和张拉区应力变化规律相似,高应力区出现在纵向预应力筋孔道3cm处,最大应力分别为58.85MPa、50.22MPa。研究结果可为预制面板设计提供参数依据。

关 键 词：装配式路面 力学分析 有限元模拟 应力分布 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]