考虑雨天运行安全的高速公路合成坡度与超高渐变率研究  

作　　者：张庆 贺伟 

机构地区：[1]四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川成都610017

出　　处：《工程技术研究》2021年第20期29-30,共2页Engineering and Technological Research

摘　　要：运行安全设计可划分为预防、容错、防护,而预防是运行安全设计的最高层次,容错是预防的补充,防护则是运行安全的最后防线,因此,在运行安全设计中应以预防为重点。文章结合高速公路雨天运行安全事故分析及国内外现行设计规范、标准等相关要求,对高速公路纵坡、超高渐变率、合成纵坡、路幅宽度等指标进行叠加组合分析,给出设计阶段可参照执行的单一指标、合成指标等,以降低雨天高速公路行车的运营安全风险。

关 键 词：高速公路 雨天行车 纵坡设计 超高渐变率 合成纵坡 

分 类 号：U412.33[交通运输工程—道路与铁道工程] U412.366