干式双离合器热力学特性分析  

作　　者：田杰[1] 卜修全 王晓庆 

机构地区：[1]南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏省210037 [2]南京财经大学公共管理学院,江苏省210023

出　　处：《科学大众（智慧教育）》2021年第10期207-208,共2页Popular Science

摘　　要：干式双离合器频繁的分离和结合过程会产生大量的摩擦热,因此离合器各零件温度不宜过高。本文针对离合器的温度场变化情况,建立了发动机动力学模型、传动模型,然后对离合器的两种起步工况进行热-应力耦合分析,确保离合器在适宜的温度下正常工作。

关 键 词：模型 双离合器 热应力 热耦合 

分 类 号：U463.212[机械工程—车辆工程]