基于公路三维空间线形连续性的安全性分析及应用  

作　　者：王晓飞[1] 姚江贝 

机构地区：[1]华南理工大学土木与交通学院,广州市510640

出　　处：《公路》2022年第1期92-96,共5页Highway

基　　金：国家自然科学基金,项目编号5187080482;广东省自然科学基金项目,项目编号2019A1515011477;华南理工大学中央高校基本科研业务费重点项目,项目编号2020ZYGXZR093。

摘　　要：公路线形是影响公路车辆行驶安全的重要因素之一,线形评价是指导线形设计和优化的关键问题。从欧氏三维空间路线连续性衰退的特征出发,提出一种基于公路三维空间线形的公路安全性分析方法,通过获取公路线形的平纵断面的设计数据,结合设计数据和预设的路段组合类型将公路线形划分为多个路段,并根据设计数据计算划分得到路段的加权曲率差、平均曲率变化率和挠率差,代入至公路安全性分析模型获取路段的风险系数,根据风险系数对公路进行安全性分析,并进一步提出了基于公路三维空间的线形安全性模块分析系统。通过此种量化的方法对公路线形组合进行安全性分析,可摆脱传统公路设计对于线形组合的定性描述的限制。

关 键 词：道路工程 三维空间线形 安全性评价 曲率 曲率差 

分 类 号：U412.32[交通运输工程—道路与铁道工程]