基于HFACS-PAM的引航安全管理研究  

Pilotage Safety Management with HFACS-PAM

作　　者：王新 WANG Xin

机构地区：[1]长江引航中心

出　　处：《航海技术》2021年第6期37-39,43,共4页Marine Technology

摘　　要：海运新闻网站"gcaptain"创始人约翰·唐纳德指出,全球90%货物依靠船舶运输,而绝大多数外籍船舶需要强制引航完成。据统计,80%以上船舶事故是因为人造成的,1995年—2003年间上海港92.23%以上的船舶引航事故涉及引航员或船员人为失误的原因。^([1])目前却没有研究引航事故标准方法的系统模型,因此引入新的标准方法研究引航操纵过程中导致人的失误的潜在原因尤为迫切。

关 键 词：船舶运输 引航员 新闻网站 人为失误 船舶事故 人的失误 强制引航 潜在原因 

分 类 号：U675.98[交通运输工程—船舶及航道工程] U698[交通运输工程—船舶与海洋工程]