基于小型扬声器和声质点速度传感器的铁道车辆噪声贡献率分析法  

Analytical method of noise contribution ratio in railway vehicle using small speaker and acoustic particle velocity sensor

作　　者： 刘志荣(译) 于伟业(校) Mineyuki ASAHINA

机构地区：[1]不详

出　　处：《国外铁道机车与动车》2022年第1期24-29,共6页Foreign Railway Locomotive and Motor Car

摘　　要：为使降噪措施有效应用于铁道车辆,有必要弄清楚在噪声评定位置上各噪声源的贡献率。封闭空间中评定位置的声学特性可以表示为噪声源附近的声质点速度和声源与评定位置之间的声学传递函数的乘积。因此,作者开发出一种新的分析方法,利用声质点速度传感器和小型扬声器来估算空间中任意评定位置的声学特性和噪声源的噪声贡献率。文章概述了对静止试验车辆进行激振试验的方法及其验证结果。

关 键 词：车内噪声 贡献率 声质点速度 传递函数 

分 类 号：U292.9[交通运输工程—交通运输规划与管理]