检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张虎 朱锐 李永红 ZHANG Hu;ZHU Rui;LI Yonghong(Shijiazhuang Rail Transit Co.,Ltd.,Shijiazhuang 050000,China;Shenzhen DAS Intellitech Co.,Ltd.,Shenzhen,Guangdong 518057,China;Bejjing Urban Construction Design and Development Group Co.,Ltd.,Beijing 100000,China)
机构地区:[1]石家庄市轨道交通有限责任公司,石家庄050000 [2]深圳达实智能股份有限公司,深圳518057 [3]北京城建设计发展集团股份有限公司,北京100000
出 处:《计算机应用文摘》2022年第5期26-28,共3页Chinese Journal of Computer Application
摘 要:作为城市交通的重要组成部分,地铁具有人员密集、乘客环境相对封闭等特性。在地铁地下区间发生火灾的情况下,对疏散机制以及对相关系统的响应时间提出了较高的要求。文章对列车在地下区间发生火灾情况下的安全疏散要求进行了分析,并利用综合监控系统所采集的列车火灾、列车停车位置等准确的信息,结合运营经验和使用需求,设计了地铁地下区间的火灾联动方案,希望为后续相关地铁线路设计提供参考。As an important part of urban transportation,subway has the characteristics of dense personnel and relatively closed passenger environment,especially in the case of underground fire,the evacuation mechanism and the response time of relevant systems have higher requirements.In this paper,the underground train interval cases of fire safety evacuation requirements are analyzed.By using the train fire,such as the accurate train parking position information collected by the comprehensive monitoring system,com bining with the operational experience and use requirements,the subway underground range fire linkage scheme is designed,so as to provide reference for su bsequent related subway lines.
关 键 词:地下区间 火灾联动 综合监控 ATS 车载信息系统
分 类 号:X924[环境科学与工程—安全科学]
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