港珠澳非通航孔桥梁减隔震设计及研究  

作　　者：孔令俊[1] 陈彦北[1] 宁响亮[1] 

机构地区：[1]株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲412007

出　　处：《科技与创新》2022年第7期13-15,共3页Science and Technology & Innovation

摘　　要：为了减小港珠澳大桥K18+783—K19+443标段高墩区非通航孔标准联6×110 m桥梁的地震作用,对该桥梁进行了减隔震设计与分析。通过对高阻尼橡胶支座参数优化设计及桥梁减隔震设计与分析,确定了高阻尼橡胶支座的设计参数,得到了桥梁内力的地震响应和高阻尼橡胶支座的地震响应。结果表明,高阻尼橡胶支座参数设计合理,减隔震设计后桥梁的地震响应明显减小,提高了桥梁结构的抗震性能。

关 键 词：港珠澳大桥非通航孔 高阻尼橡胶支座 减隔震设计 地震响应 

分 类 号：U442.55[建筑科学—桥梁与隧道工程]