新能源汽车制动系统解析(二)  

作　　者：高惠民[1,2] 

机构地区：[1]江苏技术师范学院 [2]常州机电职业技术学院

出　　处：《汽车维修与保养》2022年第4期51-54,共4页For Repair & Maintenance

摘　　要：(接上期)当驾驶员松开制动踏板后,真空助力器进入到回程阶段。从曲线来看,去程和回程的助力曲线不重合,相同的踏板力,回程曲线对应的制动主缸压力要大于去程曲线对应的制动主缸压力,这种现象称为真空助力器的迟滞现象。制动液压系统的迟滞和橡胶反馈盘的迟滞导致了这种现象的发生。同时,在去程和回程,由于零部件的运动方向发生了改变,摩擦力随着运动方向的改变而发生变化,同样也影响了迟滞。

关 键 词：真空助力器 制动主缸 汽车制动系统 制动踏板 踏板力 助力曲线 迟滞现象 新能源 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]