某车型路试后驱动桥通气塞渗油问题分析和解决  

作　　者：谢香卫 

机构地区：[1]柳州五菱汽车工业有限公司,广西柳州545007

出　　处：《装备制造技术》2022年第1期176-179,共4页Equipment Manufacturing Technology

摘　　要：后驱动桥的通气塞是保证桥内外气压平衡的关键零件。通气塞长期渗油会使桥内部齿轮油的油量慢慢少于理论设计油量,直接影响后驱动桥内部齿轮油的润滑效果,降低后驱动桥内部传动部件的寿命。金属结构的通气塞在汽车驱动桥上运用广泛,它装配到桥壳上主要靠60°圆锥内/外管螺纹相互配合进行密封,因此,螺纹副之间的渗油也是常见的故障模式之一。圆锥内螺纹与圆锥外螺纹具有相同的60°牙型角和1∶16锥度,两者在相互拧紧过程中,在规定长度范围内的基准平面上,圆锥的内/外螺牙完全贴合可达到密封作用。文章从设计到制造上分析某车型金属通气塞渗油的原因,最终确认的根本原因在于金属通气塞安装孔的加工过度造成。具体原因是由于后驱动桥的桥壳材料厚度有限,在进行螺纹孔加工过程中不控制螺纹孔的加工行程,会造成螺纹孔过度,在桥壳外表面的孔径偏大,致使通气塞外螺纹的底部已经贴合到桥壳外表面,圆锥内/外螺纹之间还未无法实现密封。

关 键 词：通气塞 后驱动桥 60°圆锥管螺纹 

分 类 号：U463.218[机械工程—车辆工程]